Porsche 356 : La Pionnière

Motorisation



Son  moteur 4 cylindres à plat culbuté ne peut rivaliser avec ses  concurrentes telles que Mercedes, Jaguar et Citroën.



Les 356 de compétitions seront donc dotées d’un moteur Carrera à quatre arbres à cames.



Tenue de route



La conception de ses suspensions ne lui offre pas une tenue de route adéquate sur route glissante et sinueuse, elle a donc du mal à suivre  ses concurrentes.


356 B



La réglementation américaine impose de relever la position des obliques avant de la 356. C’est ainsi que naît la 356 B avec de nouvelles ailes avant qui bouleversent la ligne de la Porsche.



Le début de la 911



La Porsche 356 qui à l’origine du succès de la marque Porsche, deviendra une voiture mythique de par son palmarès sportif et de par sa beauté.


Erwin Komenda



« Le Monsieur Carrosserie » est à l’origine du passage vers 4 places chez Porsche pour cibler une population grandissante.


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